Marea premieră a companiei Audi de la Geneva, noua generație R8, uimește publicul nu doar prin aspectul său conservativ, cu mici diferențe față de predecesor, ci și prin existența a unui singur motor. Vorbim despre unitatea V10 oferită în versiunea standardă și în versiunea Plus, cu o putere ceva mai mare.

Unde a dispărut motorul V8? Heinz Hollerweger, şeful diviziei sportive Quattro, susţine că soluţia unui motor V8 ce ar reprezenta o ofertă mai accesibilă a fost abandonată pentru că nu era profitabilă. Altfel spus, vechea generaţie Audi R8 s-a vândut mult mai bine cu motorul V10, chiar dacă supercarul cu motorul V8 oferea un preţ accesibil şi o eficiență mai bună.

Articolul integral îl puteți urmări pe Autostrada.md.