Suma despăgubirii şi neachitarea pejudiciului în termenii stabiliţi sunt principalele nemulţumiri ale celor care şi-au asigurat automobilele. În doar nouă luni ale acestui an, numărul petiţiilor pentru asigurarea facultativă CASCO a depăşit cifra de 150, ceea ce este mai mult decât 2010.

Numărul petiţiilor creşte, dar concomitent cu cel al şoferilor care decid să-şi cumpere asigurare CASCO. Potrivit datelor Comisiei Naţionale a Pieţei Financiare, numărul contractelor de acest tip a crescut cu aproape 10 la sută, iar sumele încasate din primele de asigurare s-au majorat cu peste 10 milioane de lei, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

"Consumatorii serviciului de asigurare ştiu să-şi apere drepturile. Petiţiile consumatorilor pe serviciul de asigurare se axează pe 2 direcţii. Este vorba despre cuantumul despăgubirilor de asigurare şi de respectarea procedurilor în cadrul instrumentării dosarului de daune", a declarat directorul Departamentului Asigurari CNPF, Vladimir Ştirbu.

Experţii explică acest lucru prin creşterea preţurilor pentru manoperă şi piese de schimb.

"Asiguratorii încearcă să caute variante mai economicoase de a soluţiona cererile de plată, de exemplu încearcă să trimită la reparaţie la unele servisuri de categoria a doua. Tarifele conţin o clauză de nededucerea uzurii, asiguratul plăteşte pentru reparaţia prjudiciului la pise noi, dar lui la casco îi pun piese second hand@, a spus Veaceslav Cernica, broker în asigurări.

Asiguratorii recunosc faptul că există neînţelegeri. "Uneori dezacordul persoanei cu suma despăgubirii sau soluţia tennică propusă de asigurator conduce sau condiţionează anumite întârzieri la plata sau la stabilirea despăgubirii concrete", consideră Sergiu Tatarov, jurist al unei companii de Asigurări.

În primele nouă luni ale anului 2011, pentru asigurările de tip CASCO firmele au încasat prime în sumă de aproape 135 de milioane lei şi au achitat despăgubiri de aproape 93 de milioane lei.